La Loire fut pedant des siècles l'une des principales voies de communication de notre pays.
Savonnières
bénéficie de ces échanges commerciaux et l'importance du port
de la petite cité justifie alors l'émission de deniers d'argent,
frappés au nom de "Saponaria" dès le 8ème siècle .
Au 17
ème siècle,
les mariniers de Savonnières sont réputés pour leur
habile navigation et pour leur honnêteté. Les marchands voituriers
par eau des grandes villes ligériennes font appel à eux.
Au 19
ème
siècle, le développement du chemin de fer met fin
à l'épopée de la marine. Au
même moment, les crues dévastatrices de 1846, 1856
et 1866 incitèrent les populations riveraines à
tourner le dos au fleuve.
Dès 1992 une bande de copains, dont certains descendants de célèbres familles de marinier du 18ème siècle, ont décidés de faire revivre le Cher.
Dates importantes :
1992
Fondation de l'association des batelier du Cher
1993
Lancement de la Saponaria "toue" cabanée de 13m
1994
Mise à l'eau du Foncaris "futreau" grée de 9m
La Saponaria est à Tours
1996
Mise à l'eau du Gerfault "plate" de course de 10m
Présence de Bateliers du Cher à Brest 96
1997
Mise à l'eau du ville de savonnières "futreau" grée de 10m
1999
Mise en chantier de la "Belle Passante"
2000
Mise à l'eau de la "Belle passante" et du "St-Roch"
3ème remontée du Sel de Guérande
2004
Présence de bateaux et Bateliers du Cher à Brest 2004
